För oss som har en HR26!
Skrivet av webmaster sön, 28/12/2008 - 18:10
Här är en ny möjlighet att möta HR26 vänner för att byta idéer, fråga, diskutera, inspireras... Välkomna att delta!
Om du har något du vill föra fram, fråga om eller diskutera på hemsidan – Skriv på "Båtsnack" och skicka ett mejl till mej!
Då kör jag ut en blänkare via sändlistan med en uppmaning till intresserade att gå in på sidan och bidraga med råd och kommentarer.
Hälsningar //ordförande Kjell
»
- Logga in för att skriva kommentarer
Färg till motorrummet?
Hej!
Jag köpte min HR26 i höstas och har nu plockat ur motor och drev. Hade nu tänkt att måla motorrummet.
Finns det någon som har målat sitt motorrum och vad har ni då använt för färg, 1- eller 2-komponents färg?
MVH
Bård
motorrum
Hej. Jag har precis (april 2011) målat motorrummet med Biltemas tvåkomponents färg. Luktar starkt, så använd mask. Färgen är lätt att måla/rolla och täcker bra Återstår att se hur bra den vidhäftar på sikt. Använd målarsoda eller dyligt för att få riktigt rent. Jag har precis renoverat min MD5 och målat den grön. Blir snyggt och fräscht i motorrummet.
Luckor till stuvfack i sittbrunnen
Hej HR-26-vänner,
En ny säsong närmar sig, och därmed alltid något litet projekt eller förbättring på båten.
På vår båt är luckorna (som även är sittbänkar) i sittbrunnen ganska nergångna. De är teak-klädda, men nåten har släppt här och där vilket gjort att vatten trängt in och även skadat underliggande trä. Är det någon av er andra som har åtgärdat sina luckor, beställt nya eller fixat till själv? Intressant att höra era erfarenheter.
Hälsar Kapten Stefan
Vi beställde nya luckor
Jag diskuterade med en båtsnisnickare om att renovera dem, men han tyckte inte att det var någon ide. Han föreslog istället att vi skulle byta dem.
2010 beställde vi nya luckor via HallbergRassy av en snickare på Orust som tidigare tillverkat luckor för HR26:an, med ett mycket lyckat resultat!
mvh
/Harald Grönqvist, webmaster
Luckor
Hej, har precis köpt en -78'a (nr 97). Luckorna definitivt i behov av renovering (alt ersättning). Tacksam för tips om kontaktuppg och pris för nytillverkade!
Mvh,
Tord 0708-467401
Luckor
Hej, har precis köpt en -78'a (nr 97). Luckorna definitivt i behov av renovering (alt ersättning). Tacksam för tips om kontaktuppg och pris för nytillverkade!
Mvh,
Tord 0708-467401
Luckor Hr 26
Hej.
För tre år sedan bytte jag alla luckor samt klädde in de andra delarna med teak. Jag köpte ett paket från http://www.martinssons-batbyggeri.com/ på Henån Orust. Pris för allt ca 7.500:- . Priset gällde då .
Allt levererades i ett koplett paket med allt man behövde för montering och det passade perfekt. Köp gärna till ett extra borr.
Kan verkligen rekommendera firman
Thomas Sundsmyr
Ananke Hr 26 nr 46.
Sittbänkar
Hej,
Jag har i år köpt nya luckor/sittbänkar och även ny durk av Hans Håkansson på http://www.htyachtservice.com.
Luckorna kostade per styck 1500 + moms och frakt. Har just fått hem luckor och durk men inte kollat luckornas passform ännu. Durken har jag dock testat och den passade perfekt och är skitsnygg! Luckorna är också fina, men durken är riktigt fin... Luckorna är enligt Hasse tillverkade efter orginalritningar medan durken måttas efter varje båt.
Funderar just nu på hur vilken behandling som är bäst. Några säger lack. Hasse säger att man ska olja med en pigmentsfri olja, HR säger i sin orginalbroschyr att man inte ska behandla alls. Själv tror jag att det där med att inte behandla alls är 70-talstrams och kommer nog att olja bänkar och durk. Tar gärna emot andra åsikter i ärendet!
mvh
Magnus Johansson
HR26 278
Behandling
Hej Magnus
Håller med om att obehandlat är trams. Ok, kanske inte trams, men fult. Jag har genom åren prövat:
- Obehandlat = fult som sagt
- Oljat = drar åt sig smuts, funkar inte i stadsmiljö
- Lackat = Snyggt och bra med omöjligt att få att hålla i längden
Ytterligare ett antal alternativ finns som jag kännner till:
- Benarolja = Klibbigt, gillar jag inte
- Vaxat = Vore intressant att prova. Vaxade trägolv är ju jättefina. Borde vara lättare att underhålla än lackat
- Snappy 3. Tänkte prova det i år. Jag har använt Snappy 1&2 några gånger för att återställa träytan, och dessa två produkter fungerar mycket bra. Men aldrig 3an, nu tänkte jag pröva även den. Det är väl någon olja, så risken är att den är drar åt sig smuts även den.
Hälsn. Christer Albäck
Pinja Colada nr128
Sittbrunnskapell och Värmare och Ny motor
Under menyvalet "Bildgalleri" finns foton på ett nytillverkat sittbrunnskapell.
I modernt utförande är det betydligt rymligare än originalet och ger nästan ståhöjd i sittbrunnen.
Det utökar båten med "en salong" till.
Jag beställde ett sittbrunnskapell inför säsongen 2010 från www.coverup.se i Bullandö.
Det ser ngt annorlunda ut, med större fönster, än det som finns i bildgalleriet.
Det kostade ca 15 000 kr.
Kapellmakarna kan till viss del variera utförandet enligt önskemål
Till årets säsong har vi satsat på att byta ut Wallas fotogenvärmaren som var orginalmonterad mot en ny dieselvärmare.
Vi har valt den en modell från Wallas som är ny på marknaden, den heter dt22.
www.sleipner.no/se/index.php?s=produkter&kat=varmare
Vi monterar den i motorrummet med utblås såväl i salong som i förpik.
Den drar betydligt mindre ström än andra värmare, men ger trots det hög effekt.
I salongen monterar vi en termostat och värmaren startas via knapptryckning på termostaten och kan gå i flera dygn utan nämnvärd diesel- eller strömförbrukning.
På hösten 2009 tankade vi av misstag Bensin istället för Diesel och det gillades inte alls av motorn.
Den gick inte att reparera utan vi fick montera in en ny motor.
Det blev en den minsta Volvo Penta motorn, med 2 cyl och 13 hk.
Nu när vi haft den nya motorn i en säsong så kan vi konstatera att det är en stor skillnad.
Kraften - den kan gå mot vågorna i hård vind utan att vika undan.
Avgaser - tidigare blev det ganska svart på aktern vid avgasröret efter en säsong, nu syns inget.
Ljudet - lugnt och knappast hörbart.
Tryggheten - nu vet vi att den fungerar i alla lägen och att den kommer att fungera i många år.
Andrahandsvärdet - hjälper till att göra den attraktiv för en ev. köpare.
med vänlig hälsning
webmaster/Harald Grönqvist
Motorbyte
Hej!
Läste att du bytt motor. Köpte en HR 26:a, modell -80, i våras och funderar lite smått på att byta motor. Bytte du även s-drev och kablage/reglage. Hur stor är motorn i förhållande till MD 5:an? Sitter impellern "bättre till"?
Undrar Jan Nilsson
Chris 270
Ny motor!
Vad betalar du för den? Kan man sätta in den själv?Är det mycket som måste ändras i "motorrummet" ..Hälsningar Rolf i Halmstad
Pris - ny motor
Den kostade 68 000 kr + moms och för installationen betalade jag 24 000 kr + moms, det blev totalt 114 000 kr.
Installationen utfördes av Mälaröarnas båtvarv.
Den som är händig kan säkert göra det själv, men för mig var det inget alternativ
/HaraldG
Motorn passade perfekt!
Den nya motorn passade perfekt.
Det var en av orsakerna till av vi valde VolvoPenta istället för andra alternativ - den passade i de tidigare fästena utan att de behövde byggas om.
/HaraldG
Installation av varmvattenberedare?
Hej!
Går i tankar på att installera en varmvattenberedare i båten. Är det nån som har gjort detta och kan tipsa om lämplig placering samt storlek som kan tänkas fungera.
Motorn som sitter i är en vp 2002 med 120 drev.
MvH / Tobias
Byta impeller - tips?
Hej!
Jag är ganska nybliven ägare av en HR-26, och tänkte jag skulle serva båten själv denna vår.
När jag skulle byta impeller, stötte jag dock på patrull. Pumphuset med impellern sitter helt oåtkomligt bak på motorn. Jag når inte framifrån och jag når inte om jag kryper ner i stuvfacket ifrån sittbrunnen! Hur i all sin dar gör ni andra? Alla tips tas tacksamt emot!
//Stefan
Pauline nr 241
Byta impeller
Hej Stefan,
Jo då det går att byta impeller även om den sitter på baksidan av motorn. Första gångerna jag gjorde jobbet så använde jag en spegel som jag satt på S-drevet, detta underlättade tyckte jag. Det är lite bakvänt men det fungerar bra att göra bytet. Jag tar ut axeln med impellern på vid byter men man får vara lite försiktig så att man inte skadar bussningarna när man sätter tillbaka axeln. Om du inte redan har sett hittat sidan så rekommenderar jag att du tittar på http://nf.broach.se/motorer/volvo-penta/md5. Där finns mycket information och Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal tabell"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} dokument om MD5:an och hur man sköter och reparerar den.
Lycka till med arbetet, det kommer gå bra.
Hälsningar
Björn Christensen
Skrovfärg
Hej, jag har fått en skada på skrovet mitt på bordläggninen och
behöver spackla igen det, är det någon som har tipps om spackel med
rätt skrovfärg?
HR26 nr:76 årsmod:79
Leffe Jansson
Skrovfärg
Enligt en manual för HR26 (från varvet) skall det vara Jotun 200-gelcoat för skrovet och Norpol 332 för däcket. I dag finns det nog andra fabrikat. Båtaffären vet vad som gäller om du ger original-beteckningen.
/ALm
skrovfärg
Kontakta varvet, dom har reparationssatser att köpa.
Ansättning av riggen
Hej!
Undrar om det är någon som har erfarenhet från att ansätta sin rigg med vajerspänningsmätare? Har nu införskaffat mig en vajerspänningsmätare från VariVants och min fundering är hur hårt jag ska sätta an riggen, 15 eller 20%. Är det någon som har erfarenhet att dela med sig av? Är även intresserad av erfarenheter då det gäller hur hårt undervanten ska sättas an.
Hälsningar
Björn Christensen
Ansättning av riggen
Hej Björn,
Seldén har en PDF-fil på sin hemsida som jag tror heter "Råd och Tips" där finns beskrivning om hur man gör för att spänna riggen.
Helt klart är att det är större risker med för lös än för hårt ansatt rigg. Det ska mycket till att man tar i för hårt, men det kräver att man som du har någonting att mäta med, eller använder en 2 m tumstock. Den senare metoden beskrivs i Seldéns PDF-fil.
HR 26 är inte den snabbaste, men rejält byggd och klarar en hårt (rätt) ansatt rigg.
Hälsningar
Anders Andresen
Balanusa
Ansättning
Hej Björn
Jag har kört med en sådan mätare ett antal år nu sedan jag råkade köpa en på Hjertmans julrea. Har för mig att jag kört med 15%, men jag kommer inte riktigt ihåg. En sak är säker, man spänner vanten hårdare med mätaren än man gör "på känn", och båten seglar bättre.
Det är nog inte värt att spänna undervanten alltför hårt dock, så att man kan krumma masten och platta seglet. Båten är ju ganska krängig med buktiga segel.
En sak som eventuellt kan ha samband med den hårdare ansättningen: I fjol fick jag för första gången regnvattenläckage in i båten. Jag lyckades aldrig helt förstå var vattnet gick in, men efter att ha tätat bla. vantfästena på däck (det heter väl röstjärn eller nåt, men sånt kan inte jag) upphörde problemet.
Hälsningar Christer Albäck
Västerås
Ansättning
Hej Christer,
Tack för informationen. Det ska bli spännande och se vilken skillnad det gör att göra att sätta in riggen ordentligt. Förmodar man får efterspänna undervanten under segling så att det blir rätt.
Hälsningare
//Björn Christensen
Fräscha ruffdynor till salu
Två nästan oanvända 12 cm resårdynor till ruffen i tyg Pelle Vävare ljusblå med gula prickar" färg nr 50. Sydda av Kapellmakarna i Stockholm.
Kontakta Inger Callemo, 08-758 84 04, 0705-12 00 02 eller inger.callemo@comhem.se
badplarrform och linor till sittbrunn
Har haft min båt i en säsong nu och är oerhört nöjd. Har haft många båtar innan men har nu fått en nytädning. Kul.
På min gamla båt drog jag ned linorna. Det är viktigt att göra plasten homogen. En del har pratat om microballonger, vet inte så mycket om dem. Sjölv använde jag ett tvåkomponentspackel Prestholit från Bigner & co på Lidingö. Det gick att köpa på Byggplast och båtprylar. Vet inte om det finns i handeln fortfarande.
Vill se hur ordförande gjorde.
Är det någon som installerat badbrygga och kan ge tips
Örjan "Rassan"
Pluggen i kölen, vad är det?
Hej,
Som ny ägare av en HR26:a så såg jag efter hösten lyft att det satt en plugg (skruvplugg) på styrbord sida i kölen. Då jag såg att detta även satt på en HR29:a och där man tagit bort pluggen så blev jag intresserad och skruvade bort den på min båt. På insidan såg jag att det finns fett och då inget vatten eller liknande kom ut skruvade jag tillbaka pluggen igen.
Nu till min fråga: Vad är denna plugg till? Ska man ta bort den under vintern då båten är på land? Är det andra rutiner runt denna plugg som man bör känna till? Tacksam för mera information från er alla.
Med vänlig hälsning
Björn //HR26, nr 153
Plugg i kölen
Hej Björn,
Det finns två "hål" i kölen.
Loggen som finns på vissa modeller sitter monterad på vänster sida. Den har en axel som går igenom skrover i ca 45 graders vinkel. Fungerar inte loggen och man inte har för avsikt att laga den, är det lämpligt att montera bort "propellern". Det innebär att man får ett genomgående hål på ca 10 mm som man får plasta igen, samt ev fyra mindre från plattan som kan vara genomgående. Ingen svår åtgärd och det är bättre att täta hål som man inte använder...
På höger sida kan det sitta en "dyvika" vilket bara är en skruvplugg till ett avlopp som används när man rengör båten på land (sitter på lägsta punkten i båten). Lämnas även öppen under vintern för ventilation. Kan kännas onödigt med ett extra hål, men är suveränt när man tvättar ur runt motor och kölsvin på hösten. På våren monteras pluggen med lin och pasta som man köper i en VVS-firma.
Hälsningar
Anders Andresen
Balanusa
Pluggen i kölen---
Jag har haft min HR26-a i ett par år. Den saknar "plugg" i kölfickan ("kölsvinet"). En del båtar utrustades av varvet med VDO-logg med den traditionella propellergivaren, troligen placerad i kölfickan och med instrumentet i aktersargen. I mitt fall är VDO-loggen ersatt med Silva Star-logg, placerad framför kölen. Hålet är i mitt fall överplastat, om jag inte minns fel - det är ett par år sedan jag kollade. I ditt fall kan ägaren ha valt att montera en dyveka (=plugg) och därmed slippa plasta
gissar
Arne L.
Vinteromsorg
Hej
Jan och jag köpte en Hr26 i april och skall för första gången ta hand om den inför vintern. Kan någon ge oss tips gällande underhåll/konservering inför vintern gällande motor och övrigt i båten, tack/Lena
Däckslucka - Byte av glas
Min däckslucka har fullt av repor och ser inte rolig ut längre.
Är det någon som har bytt ut glaset i däcksluckan?
(Pontus Feist nr 374)
Däckslucka byte av glas
Hej Pontus,
Vår lucka var helt ogenomskinlig och tråkig. Lämnade in den till CN Båtrutor på Öckerö utanför Göteborg. De satte in en ny ruta i "Lexan Margard"
Ett jätte lyft för förpiken, båten känns ny med mer ljus och möjlighet att se vindexen från toan...
Pris 1600:- (2009)
(Enligt uppgift är det UV-ljuset som tar knäcken på rutorna och gör att de krackelerar, därför bör man sy ett kapell som skydd.)
Anders Andresen
Balanusa
Dra ner fallen till sittbrunnen !
Hej. Har just köpt nya segel från Bodings och funderar nu på att dra ner fallen till sittbrunnen till nästa år.
Ni som har gjort det har ni någon skiss på falldragning och hur gjorde ni för att gå igenom sargkanten ,vid sprayhooden. Borrade ni o plastade ? tacksam för tips
Hr 26 Ananake, nr 46
Thomas
Önskar också info om detta!
Hej,
Jag går också i tankarna om att dra ner alla fall till sittbrunnen till våren. Önskar få ta del av detta så att jag kan planera inför våren. Mina tankar rör hur avlastar man bäst för infästningarna i däcket? Hur tar man på ett lätt sätt ner rufftaket? Kan man ta ner det i sektioner genom att skruva ner trälisterna som jag tror håller det på plats? Frågorna är många så jag önsker få tal av andras kunskap.
Tack på förhand!
HR26, nr 153
Fall till sittbrunnen
Jag har dragit ner fallen till sittbrunnen enligt tips och ideer från vår ordf Kjell Björk.
Jag ber honom dela med sig av foton och beskrivning.
Harald Grönqvist
Kompressor i kylen?
Är det någon som satt in kompressor i den befintliga isboxen?
Erfarenheter? Funkar det enligt förväntan?
MVH Stefan
Hej Stefan Här kommer några
Hej Stefan
Här kommer några svar.
Hälsn. Christer Albäck
Nr 129 Pina Colada
Tack Christer!
Tack för ditt svar, Christer!
Jag tror jag gör på samma sätt, monterar kompressor i befintlig box. Det blir nog en lite enklare modell av Isotherm, men det bör räcka för mina behov. Jag har en solpanel 35W och 2 nya förbrukningsbatterier. Placeringen av kompressorn var smart!
Hälsningar Stefan
Nr 241 Pauline
Hej Stefan
Kan du skicka ditt mejl på nytt eller ring mig på 070-2808070. jag lyckades tappa ditt mejl på min webmejlsida.
Hälsn. Christer
Äntligen vår...och snart sommar...och en ny båtsäsong!
Vilka är dina planer?
Dela med dig av dina tips på aktiviteter, resrutter eller annat trevligt som du tror att via andra också kan njuta av!
Höga kusten!
Den vackraste skärgården finns i Ångermanland, Höga kusten.
Stanna några dagar i Härnösand och njut!
Tips på fin Östersjöhamn!